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足回り+駆動系[2]
●DIXCEL製 ブレーキパッドType EC (F、R)
ローターと一緒に交換しました。
若干、ブレーキダストが多い感じです。
交換→70,560km
NOTE→
ローター&パッド交換
●APP製 ステンメッシュブレーキライン
ブレーキホースの劣化為に交換しました。
気持ち的にかっちりと止まるような…
●トヨタ純正 機械式LSD
念願だった純正LSD。
地元が雪国ですので非常に重宝しております。
交換→71,480km
NOTE→
デフ交換
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